في خطوة جريئة تشير إلى التزام الشركة بمستقبل التنقل، كشفت شركة شاومي الصينية العملاقة للتكنولوجيا المعروفة بهواتفها الذكية وأجهزة المنزل الذكية، عن نموذج SU7 Ultra Prototype، وهي سيارة كهربائية عالية الأداء بقوة 1548 حصانًا. يأتي هذا الإعلان في ظل تحول الصين، التي كانت ذات يوم بطلة في تقديم الإعانات السخية للسيارات الكهربائية، إلى التوجه الآن، والتخلص التدريجي من الحوافز المالية المباشرة لصالح نهج أكثر استدامة ومدفوعًا بالسوق لتبني السيارات الكهربائية.
تمثل سيارة Xiaomi SU7 Ultra، بنظام الدفع الرباعي ثلاثي المحركات ووقت تسارع مذهل يبلغ 1.97 ثانية فقط من 0 إلى 100 كم/ساعة، قمة تكنولوجيا السيارات لدى Xiaomi. يبلغ وزن السيارة خفيف الوزن، والذي تم تحقيقه من خلال الاستخدام المكثف لألياف الكربون، 1900 كجم فقط، بالإضافة إلى حزمة بطارية مخصصة للسباق ونظام فرامل يسمح بمسافة كبح تبلغ 25 مترًا فقط من 100 كم/ساعة. إن المظهر الخارجي لسيارة SU7 Ultra مذهل مثل أدائها، حيث يتميز بموقف عدواني، ونمط طلاء "Lightning Yellow" الفريد، وجناح خلفي ثابت قادر على توليد أقصى قوة سفلية تبلغ 2145 كجم.
وعلى الرغم من وقف دعم السيارات الكهربائية، تظل الصين أرضًا خصبة للابتكار ومبيعات السيارات الكهربائية. وتستمر البنية التحتية القوية للسيارات الكهربائية في البلاد، بما في ذلك شبكات الشحن الواسعة النطاق والسياسات الداعمة للتكنولوجيا الخضراء، في تعزيز بيئة مواتية لنمو سوق السيارات الكهربائية. وتؤكد خطة شاومي الطموحة لتصنيع 100 ألف وحدة من SU7 Ultra سنويًا، ومن المتوقع أن يكتمل الإنتاج قبل الموعد المحدد بحلول نوفمبر/تشرين الثاني، على ثقة الشركة في شهية السوق الصينية للسيارات الكهربائية المتطورة.
إن دخول شركة شاومي إلى قطاع السيارات ليس بالأمر الجديد. فقد سلط مؤسس الشركة ورئيسها التنفيذي، لي جون، الضوء على الشجاعة والتصميم اللازمين لخوض غمار عالم تصنيع السيارات التنافسي خلال خطابه السنوي. إن سيارة SU7 Ultra Prototype ليست مجرد سيارة؛ بل إنها شهادة على رؤية شركة شاومي في دمج التكنولوجيا المتقدمة مع التصميم الأنيق، بهدف إعادة تعريف معايير المركبات الكهربائية عالية الأداء.
وبينما تستعد شركة شاومي لاختبار النموذج الأولي لسيارة SU7 Ultra على مضمار نوربورغرينغ الشهير في أكتوبر/تشرين الأول، وهو معرض للسيارات غير المنتجة بكميات كبيرة، فإن التزام الشركة بتجاوز حدود ما يمكن للسيارات الكهربائية تحقيقه واضح. ومن المقرر أن يتم اختبار النسخة المنتجة بكميات كبيرة من سيارة SU7 Ultra على مضمار نوربورغرينغ في عام 2025، وهو ما يشير بوضوح إلى نية شركة شاومي ترسيخ نفسها كلاعب رئيسي في مجال السيارات الكهربائية العالمية.
باختصار، يعد النموذج الأولي SU7 Ultra من Xiaomi بمثابة بيان جريء في عالم السيارات الكهربائية، حيث يُظهر طموح الشركة في الريادة في تكنولوجيا السيارات. وفي ظل المشهد المتغير حيث تتضاءل الإعانات المباشرة للسيارات الكهربائية في الصين، تعكس الخطوة الاستراتيجية لشركة Xiaomi النضج المتزايد والاكتفاء الذاتي لسوق السيارات الكهربائية الصينية. مع التركيز على الأداء والابتكار والنهج الاستشرافي، فإن دخول Xiaomi إلى مجال السيارات الكهربائية هو أمر يستحق المتابعة عن كثب بينما ترسم الشركة مسارها في صناعة السيارات المتطورة.
